AC80V-250V JKBLD1100 schwanzloser DC-Lokführer für Motor-110BLS Bldc-Prüfer
Produktübersicht:
JKBLD1100 ist das späteste High-Tech-Produkt unserer Firma, für das Feld des Motorantriebs der mittleren Energie. Es benutzt eine umfangreiche integrierte Schaltung, um die ursprüngliche Hardware zu ersetzen, also hat es höhere Leistung der Entstörungs- und schnellen Wartefähigkeit. Es ist für alle Niederspannung schwanzlosen DC-dreiphasigmotoren mit Spitzenstrom unterhalb 5A und der Niederspannung AC80V-250V (Bretter zeigen AC80V-220V), ob der Lokführer mit Hall oder nicht passend. Es ist in strickender Ausrüstung, in der medizinischen Ausrüstung, in der Verpacken- der Lebensmittelmaschinerie, in den Elektrowerkzeugen und in einer Reihe elektrischer Automatisierungskontrollzone weitverbreitet.
Hauptmerkmale:
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Es kann mit einem externen GeschwindigkeitsSchaukasten JK110BLS angeschlossen werden und die Geschwindigkeit zeigen, gesetzte Antriebsparameter;
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Es hat Ruhestromentwurf der doppelten Geschwindigkeit mit langsamem Drehmoment und reibungslosem Funktionieren;
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Es hat Hochgeschwindigkeitsertrag mit der Höchstgeschwindigkeit von 10000rpm/von Minute;
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Der Geschwindigkeitsregelungsmodus ist eine externe PWM-Geschwindigkeit und externe Potenziometergeschwindigkeit;
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Es hat hat en, DIR, Seite des Signals X1 Steuer;
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Es kann FG-Signale (optoelektronische Isolierung, Torertrag) ausgeben;
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Es kann ALM-Signale ausgeben, damit der Benutzer ermittelt (optoelektronische Isolierung, Torertrag);
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Es hat Überstrom, Überspannung, unter Spannung, Fansteuerung und Hall Sensor-Phasenfehler, Bewegungsaufschub und andere Schutzfunktionen;
Elektrische Spezifikation:
(1) Klimatemperatur: 25℃
| Stromversorgung |
AC80V~220V-Gleichstrom
(Kapazität entsprechend Leistungsstärkeauswahl)
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| Der maximale Eingangsstrom |
Nicht größeres than5A
(entsprechend Motor und bewerteter Last)
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| Die Höchstleistung |
Das Maximum ist 1100W (über Energiemotor wird ausschließlich verboten) |
| Anwendbarer Motor |
Anwendbarer Ausgangsleistungs-≤750W-Motor |
| Isolationswiderstand |
Allgemeines temperature﹥500MΩ |
| Isolierungsstärke |
Allgemeine Temperatur und Druck 0.5KV, 1minitute |
(2) EnvironmentalParameter
| Kühlverfahren |
Luftselbstkühlung u. Druckluftabkühlen |
| Umwelt |
Bedingung |
Vermeiden Sie Staub, Ölnebel und Schadgase |
| Temperatur |
0℃~+50℃ |
| Feuchtigkeit |
﹤80%RH, keine Kondensation, kein Frost |
| Erschütterung |
﹤0.5G (4.9m/s2) 10Hz-60Hz
(unzusammenhängende Operation)
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| Reservierte Temperatur |
-20℃~+65℃ |
| Größe |
150mmX97.5mmX53mm |
| Gewicht |
Über 0.55Kg |
Anmerkung: Wegen der dramatischen Veränderungen in der Temperatur der Speicherumwelt, ist- es einfach, Kondensation oder Frost zu bilden. In diesem Fall sollte der Antrieb 12 Stunden lang oder mehr gesetzt werden. Bis die Antriebstemperatur und die umgebende Temperatur konsequent ist, kann sie auf Energie sein.
Terminalschnittstellenbeschreibung:
| Funktion |
Kennzeichen |
Beschreibung |
| Anzeigelampe |
ENERGIE |
Wenn der Ökostromindikator zu erleichtern ist, zeigt er, dass Energie normal ist. |
| ALM |
Wenn die rote Statusanzeige langsamer Blitz ist, bedeutet sie die Aufwartung; Schneller Blitz bedeutet Operation; Er beleuchtet immer die Bedeutung von Störungen oder off-line; |
| RS232 DFV-Anschluss |
TTL |
Es kann mit einem externen GeschwindigkeitsSchaukasten JK-BL01 angeschlossen werden, um Geschwindigkeit anzuzeigen. JK-BL01 kann die Antriebsparameter auch einstellen. Details werden in den Anweisungen JK-BL01 gezeigt |
| Steuersignalhafen |
+5V1 |
Steuersignal power+ (innere Leistungsabgabe) |
| VSP |
Externes Geschwindigkeitsregelungssignal
Steuerweise: (1) indem es an einen Potenziometer, anschließt, VSP, dann es kann zu ändern 0 abschließen | 100% Geschwindigkeitsanpassung. Die Strecke ist 0-5V;
(2) Geschwindigkeitsregelung durch PWM: Plus-Klemmen schließen an VSP an, und Minus-Klemmen schließen an GND1 an und geben Frequenz durch VSP ein, um Arbeitszyklus zu ändern, und Geschwindigkeit änderte, die Strecke ist 100-100KHz
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| X1 |
Eingangssignal, Bremse auf niedrigem Stand oder zu GND1, das rote Licht halten (Bremsbremsende Kraft kann durch die Anforderung des Kunden justiert werden), wenn X1 mit +5V1 oder ohne irgendeinen Hafen angeschlossen wird, Motor hält zu laufen fern. |
| FG |
Motordrehzahlimpulsertrag misst die Frequenz dieses Signals. Wandelt ihn dann in das tatsächliche Motordrehzahl um. |
| DIR |
Drehrichtung wird durch elektrisches Niveau der Hochs und Tiefs, Motor vorwärts gesteuert: angeschlossen an GND1, Bewegungsumkehrung (entgegen dem Uhrzeigersinn); ohne GND1 oder angeschlossen an +5V, Motor vorwärts (rechtsläufig) |
| En |
Verbundenes en mit GND1, Motor kann arbeiten (on-line-Status); ohne angeschlossen oder an +5V1 verbunden, kann Motor nicht arbeiten (Offlinestatus und das rote Licht halten zu arbeiten) |
| ALM |
ALM-Signalausgabe. Wenn die Energie in der Gefahr ist, ist der gegenwärtige Fluss langsam. |
| GND1 |
Die Stromversorgung des Steuersignals |
| Hall-Steuerhafen |
+5V2 |
+ der Hall-Energie des Motors |
| HU |
Phaseninput des Hall-Sensor-Signals U |
| Hochspg |
Phaseninput des Hall-Sensor-Signals V |
| HW |
Phaseninput des Hall-Sensor-Signals W |
| GND2 |
Die der Hall-Stromversorgung des Motors |
| Der Motor und die Energie |
U, V, W |
Das Dreiphasenausgangssignal des Motors |
| AC1, AC2 |
Die Eingangsleistung ist AC80V~250V. (Bretter zeigen AC80V-220V) |
Allgemeine Probleme
1. Wie es erhalten so bald wie möglich begonnen wenn können Sie Erstbenutzung der Antrieb?
Nachdem Sie richtig das Netzanschlusskabel anschließen, beschleunigt sich die Bewegungslinie, die Hall-Linie, der externe Potenziometer langsam. Nachdem der Motor richtig gedreht ist, können Sie prüfen zu ermöglichen, Richtung und andere Funktionen. Wenn Sie mit dem Produkt nicht vertraut sind, sollte der Anfangsgebrauch nach dem Test erfolgt sein. Und dann kann er zum tatsächlichen Gebrauch installiert sein.
2. Was geschieht, wenn Stromversorgung Rück ist?
Es brennt sofort den Antrieb.
3. Was ist das Maximum der oberen Steuersignalspannung?
Die maximale Spannung des vorgeschriebenen Signals der Geschwindigkeit ist 5V. Die Überschreitung dieser Spannung veranlaßt den Antrieb zu brennen.
4. Nachdem der Fahrer für eine lange Zeit gearbeitet hat, ist das Oberteil heiß. Ist es normal?
Ja ist es. Bei Zimmertemperatur nach langen Arbeitszeiten, ist es bis 90 Grad. Und es beeinflußt nicht die Leistung.
5. Der Leistungsmesser ist hell, aber der Motor dreht sich nicht und verschiebt sich, was ist der Grund?
Es gibt möglicherweise einen Fehler in der Phasenlinie und in der Hall-Linie. Wieder-ziehen Sie bitte die Verdrahtung entsprechend dem Bewegungshandbuch an.
6. Kann mein Motordrehzahl übertragen bis 6000 mit diesem Antrieb?
Die Höchstgeschwindigkeit des schwanzlosen Motors wird durch die Parameter des Motors selbst bestimmt. Der Antrieb kann das Motordrehzahl von 0 zur höchsten Geschwindigkeit steuern.
7. Ich habe bereits einen Motor und wie man diesen Antrieb installiert, nachdem ich verdrahtet habe?
Sie müssen die Bewegungsphase und die Definition der Hall-Linie zuerst bestimmen, und dann können Sie sie mit Drähten anschließen. Wenn Sie nicht sicher sind, müssen Sie um die Bewegungshersteller bitten. Falsche Verdrahtung kann Schaden des Antriebs verursachen.
8. Kann ich einige Eigenschaften auf diesem Antrieb hinzufügen oder Entwicklung neuer Produkte tun?
Ja treten Sie mit uns bitte in Verbindung.
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